Handhebeldraisine
(Hhdr1)

v1.4 [12/05/2026]
by Christian

Baujahr:	2014
Hersteller:	Privat, Warschauer Eisenbahnfreunde, Polen
Fabriknummer:   --

Länge:          3,00 Meter
Breite:         2,40 Meter
Höhe:           2,40 (Schwarze Bodenhöhe über Schienenkopf: 0,40 + 2,00) Meter
Motor:          1-4 Menschen an den Hebeln
 	
Spurweite:      1435
Verbleib:       Bis Juni 2018 Privat, Warschauer Eisenbahnfreunde, Polen
Ab Juli 2018 Beutner, Wietzendorf
Ab Oktober 2018 Christian Thal, Neuenkirchener Draisinenbahn

Besonderheiten: Sitzbänke, Bremse, "Schrift: Kleine Biene Lusia (deutsch und polnisch; Erinnerung an die Tochter des Erbauers [wegen Leukämie])"

Geschwindigkeiten: 
P1:              0-15 Km/h
P2:              12-26 Km/h


Die gelbe Handhebeldraisine bei der Neuenkirchener Draisinenbahn ist das größte Objekt bei der Draisinenbahn.
Das Gewicht ist geschätzt ca. 750 Kg (maximal), denn mit zwei Männern kann diese auch stückchenweise aus dem Gleis bewegt werden (am Bahnübergang ausprobiert).
Mit Personen (auf den Bänken 10, 4 an den Hebeln, Durchschnittsgewicht pro Person: 85 Kg): 1940 Kg (maximal).
Ursprünglich war der Erbauer mit der Handhebeldraisine bei den Warschauer Eisenbahnfreunde aktiv.
Es gibt kein Motor.
Aber es gibt halt 1-4 Menschen an den Hebeln die die Leistung über die Hebelbewegung weiter über die Kette und der Achse an die Räder auf den Schienenkopf übertragen, dort ist die Fortbewegung vorhanden.
Bedingt durch die geringe Leistungsabgabe und der geringen Übersetzung ist nur eine maximale Geschwindigkeit von ca. 15-26 Km/h möglich.

Stelle das Material/ Bild/ etc. als frei zur Verfügung.
